鹤峰县外贸招待所美女(30年前的凶险旅途记实)

作者: 时间:2024-08-31 13:51:37 阅读:

(配图取材网络,与本文无关)

30年前的凶险旅途记实

三十多年以前,我创办了一家小小的“材料表面防护技术服务部”,客户全国各地都有,上门服务免不了长年累月奔波在旅途之中,也亲历过好几次旅途险情。


在没有高铁,也没有高速公路,出行的年代,旅途之艰辛难以想象,本文仅记录其中一次险些丢了性命的旅程。


那是1991年5月初的一次出行,目的地是湖南龙山县、湖北五峰县和松滋县的刘家场镇3个地方,整个行程只是沿着湖南省的西北部,在湖北省地域跑了一个小圈圈。


赶大早从长沙出发,大巴车在319国道上不紧不慢驶过常德市区后,停在一个三叉路口吃中饭,看路口️路牌上,一边指向临澧,另一边指向慈利。


饭后继续前行,车过慈利县城后不久就天近黄昏,路况还不错,车到张家界(94年以前叫大庸县)已是晚8点多钟了,算算不足400公里路程汽车足足开了12个小时。


下车买好第二天到龙山县的车票后,就近在汽车站旁边的小旅馆安顿下来,环境生疏不敢外出,猫在房间里,一夜无话。


第二天早晨草草吃了一碗面填肚子,便坐上开往龙山的班车;汽车刚出城就开上七弯八拐的山路,穿行于崇山峻岭之中,领略“山路十八弯”的风光。

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那天,久雨初睛,砂石路面上坑坑洼洼,车轮不时辗过小水坑,溅起一片片泥水,路两侧护坡、树木仿佛刷上一层泥浆,汽车摇摇晃晃开行在盘山道上,乘客不由得都精神紧张起来,心惊胆颤的,哪有心思再去欣赏山川美景。

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原以为盘山公路行车感受再差也就这样了,直到第二天经历来凤县至五峰县那个段路时,才知道什么叫兇险。

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到达龙山县城已是下午四点多钟,安排好住宿后巳近下班时分,龙山县城就那屁大一点地方,边问边走找到客户厂址时,工厂已经下班了。


这段两天一夜的路程,放到现在跑高速公路,顶天7个小时。


那时候还没有手机。“大哥大”也只在港台剧中见周润发、成奎安拿得有,无法与负责人取得联系,只能在传达室留下一张字条后折返旅舍。


虽然无奈,也只得等第二天厂家上班。


第二天上班时分,对方负责人如约在办公室等着我一行两人,一番客套之后进入正题,


最后因双方期待值相距甚远,协议未能达成,对方中午还是热情地请了一桌。

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龙山县城与来凤县城隔河相望,是国内相距最近的两个县城

饭后火速退房到车站坐车赶到湖北来凤县城,来凤与龙山隔河相望,两个县城距离不足10公里;还好,赶上了来凤开往鹤峰的班车。


汽车开行不久,进入一条窄谷后开始慢慢爬坡,我也昏昏欲睡;不知过了多久,猛觉一阵冷风,睁眼一看,不由得心惊肉跳:汽车行驶在一条悬崖公路上,一侧是悬崖绝壁,另一侧是万丈深渊。

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图片来自网络

提心吊胆的打起精神,眼睛不眨注视着前方路况,掤紧全身肌肉做好随时跳车准备。

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那时节已是五一劳动节过后,出行时估计不足,只带了一条长裤和一件羊毛衫,阵阵山风灌进车箱,不由得打了个冷颤。


抬眼看山谷对面,仰望那一间小屋似在头顶,10多分钟后变平视小屋,再10多分钟后,俯看小屋依旧在,只是渐行渐远。


难以想象,汽车在这20多分钟的时间内,在相同坐标点上究竟爬升了多少高程。

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事后查阅资料,那条公路对面的高山叫壶瓶山,山顶分水线就是湖南与湖北的省界。

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汽车越爬越高,气温明显更纸,公路旁排水沟里看见仍有积雪。

冷得实在没办法。只得将旅行箱里翻找出的所有衣服裤子一古脑全都穿在身上,哪还顾得上形象不形象的。

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临到汽车开始走下坡之际,公路两侧积雪几乎铺滿排水沟,身子冷得瑟瑟发抖,嘴辰发乌却毫无办法,好在路面干燥,汽车行驶正常,希望快点回到山脚下,又担心车速快了又不安全,心里那一个纠结。

汽车停在一处民宅前空地,乘客下车方便,司机招呼房主往车顶上一个扁扁的铁箱子里加水,当时我还纳闷这水箱的水是干嘛用的。

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直到后来汽车在下坡连续刹车时发出叽叽叫,后车轮滕起一阵阵白雾时才明白,那个水箱的水是用于喷射到刹车片上起降温作用的。

这波操作不由得让我这久居城市的人大开眼界,感觉自己就像个白痴。

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千担心万担心的糟心事,终究还是发生在下坡途中:事故发生在一段180度下坡回头弯道上,


由于视线被山势和树木阻挡的原因,当听到对面来车鸣笛时,下坡惯性使汽车刹车距离延长,眼见即将两车相撞,客车司机急打右舵,堪堪避过两车迎头相撞,右侧车头叶子板却撞上了路边沏的安全石墩,好在仅叶子板凹了一大块,车灯碎了一地。

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图片来源见水印


倘若路边上没有修建这个安全石墩,车辆或将堕下悬崖,满车乘客即便是不粉身碎骨,也要落得非死即伤,想想都后怕!此时心底暗暗发誓!即便是这里有金子捡,今生也决不踏足再来!

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山风吹过,感觉脊背一阵发凉,方才发现衬衫已被冷汗湿透。

没有叫交警,也无法通知到交警,几分种之后双向堵车,喇叭声此起彼伏。

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两车司机下车一番交淡察看,对面的货车右侧是山崖,前轮一半已悬在水沟边上,避无可避,且早已鸣笛示警,无责;客车只能自认倒霉。


当我拿出随带相机拍照留念,司机见到立马求我将现事故现场前前后后拍了4张照片, 当年135照相机用的彩色胶卷,记得好像是日产“富士”牌的胶卷,一卷可以拍36张,还是蛮稀奇的玩意。

我也知道司机的心思,无非是好向领导交待;我也是看着出门在外,谁能保证一辈子不找别人帮忙,这点小忙能帮就帮,是吧!


来回倒车几次后,两车擦身而过,司机更是小心冀冀不敢开快,车慢慢吞吞开到山谷底下,沿着一条弯弯曲曲小河行进,这才身体不感觉冷了,一棵悬着的心也稍稍放了下来。

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鹤峰县城是沿着谷底小河两边窄长地带修建;汽车刚到县城边上就开始陸续停车下客,尔后停在一个小照像馆门前,司机请我拿相机出来给老板取出胶卷冲洗,要给我胶卷钱。我也坚持没收。

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随后车开到一家招待所院内,司机推荐我们住下,在与前台交谈两句后开车走了。


当我们登记好交费时,前台告诉我说已经有单位记账,看来这司机也是个爽快人,双贏[呲牙]

双方未留联系方式,可惜了我拍摄的几张留影照片。

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鹤峰县城老照片


一夜无话,第二天早上乘车中午到达此行的第二站——五峰县。

下午谈妥合同后当即与对方一道备工备料备场地,次日投入施工时对方派出一个办事人员全程协调。

经过两天紧张工作,修复好一个进价12000多的关键部件,当即安排装机实验,从厂方人员脸上的喜色我就知道这事成了!

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(氧-乙炔火焰自熔性合金粉末喷涂技术、)


因为同型号部件我修复过N次了,电机正常工作电流65A,经我修复的部件由于应用成熟的先进表面处理工艺,大大降低了运行阻力,工作电流稳定在60A,使用寿命还可以延长一倍以上。


此后三天又修复三个同样部件,厂家作备品。尔后打道前往此行最后一站——松滋县刘家场镇。


从五峰县东行,依旧大部路段穿行在小河沿岸,逐渐山势平坦开阔,令人难忘的是经过某路段时,一侧山坡上开滿了雪白的栀子花,连绵达数公里,香气扑鼻,沁人心脾!

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刘家场镇位于一个H形交叉路口,右边竖是湖南→松滋县,左边竖是五峰→宜昌,两条公路在此平面互通。

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刘家场镇航拍


忘不了路口上那个餐馆的鱼火锅,按斤称鱼现杀下锅,30元3斤鱼加上下锅配菜一大锅(鲜鱼4元/斤),一斤自酿米酒,两个人吃得捧腹。

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结束了在刘家场三天的工作后,临近晚饭时刻在通往湖南一侧公路上等待宜昌→长沙的客运班车,远见一辆挂长沙车牌货车驶近,抱着试一下的心态招了下手,汽车驶过身也10来米吱地一声猛刹车,跑过去一瞧,乐坏了!

原/来开车的是熟得再熟不过的一个晚辈:我发小老板手下员工送货到宜昌,空车返回。

司机也正想有个人说说话,真是太巧了,他乡遇故知,可過不可求,比中六合彩的概率都低。


将行李丢进车箱,两个人挤进架驾驶室(两吨半南京嗄司车驾驶室有点小)一路说笑,心情大好。

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当汽车翻山驶入盘山公路时,不知是麻木了还是归心似箭,那种心惊胆颤的担扰再也没有出现。

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车开到湖南境内王家厂一段路,扬起砂石路面滚滚尘土,到临澧县住宿洗澡时,从鼻孔里挖出来的都是泥巴。

历时14天的一次旅途,鬼门关上走了一遭!


30年前,像我这种个体工商户,带几大行李箱的专用工具和特种材料出行,放到现在想都别想,火车站都进不去。

(配图均来自网络,与正文无关)